凱恩利機械,25系列CNC數控車床,東湖CNC數控車床 ：

數控車床發(fā)展歷程

由于微電子和計算機技術的不斷發(fā)展，數控機床的數控系統(tǒng)一直在不斷更新，到目前為止已經歷過以下幾代變化：

第N數控（1952~1959年）：采用電子管構成的硬件數控系統(tǒng)；

第二代數控（1959~1965年）：采用晶體管電路為主的硬件數控系統(tǒng)；

第三代數控（1965年開始）：采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數控系統(tǒng)；

第四代數控（1970年開始）：采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計算機數控系統(tǒng)；

第五代數控（1974年開始）：采用微型計算機控制的數控系統(tǒng)；

第六代數控（1990年開始）：采用工控PC機的通用CNC系統(tǒng)。

前三代為初始階段，數控系統(tǒng)主要是由硬件聯結構成，稱為硬件數控；后三代稱為計算機數控，其功能主要由軟件完成。

二、主CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置  主要材料清單    

6、 X、Z軸直線導軌 ：  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌  7、 X、Z軸軸承：日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）  8、刀架形式  刀塔式  9、液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸  10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷  

     區(qū)別一種是精度上的區(qū)別,另外一種就是功能上多的區(qū)別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個較復雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個產品,而全功能數控車就可以一次完成,這就是功能上的區(qū)別.有些工件復雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實話講還沒聽說過'全功能'數控車.一般都是多功能的。

數控車床與普通車床的區(qū)別

　　1、采用了全封閉或半封閉防護裝置    數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

　　2、采用自動排屑裝置    數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

　　3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。 數控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

　　4、可自動換刀    數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

　　5、主、進給傳動分離    數控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

使用中的注意事項

  1.   調試時若發(fā)現電機轉動方向與所設定的方向相反時，可通過調向開關改變方向。

系統(tǒng)對功率器件的參數要求較高，不得隨意用其它型號代替。嚴禁在通電狀態(tài)下插、拔芯片，用手觸摸芯片。

  2.   若在維修時必須進行焊接則應先切斷系統(tǒng)所有電源，并分離計算機與外部連接 的所有接插件。此外，若在i嗜機上進行焊接還應利用烙鐵余熱焊接，以防損壞計算機 器件。

 3.系統(tǒng)通電后，如果在較長時間內不運行，應將功放開關置于斷開位置，避免長時間 鎖定某一相，以減少功率器件的損耗和電源損耗。

 4.系統(tǒng)電源切斷后，必須等待30秒鐘以上方可再次接通。不允許連續(xù)開、關電源，否 則會使計算機當前工作狀態(tài)不正常，影響使用，并可能損壞元器件。

  5. 務必請將系統(tǒng)置于較為清潔的環(huán)境中使用。如若現場環(huán)境較為惡劣（鐵屑、粉塵 較多），用戶可酌情自行在系統(tǒng)進出風口加設過濾海綿。